哈爾濱smc數(shù)顯壓力表怎么設(shè)置方法

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孫立科;劉寶東;許迎;;電接點(diǎn)壓力表觸頭燒蝕的原因及改進(jìn)措施[J];雞西大學(xué)學(xué)報(bào);2001年02期
王鋒;孔永勝;;劉家峽水電站排沙洞充水系統(tǒng)自動(dòng)化改造[A];西北五省（區(qū)）水電學(xué)會(huì)聯(lián)系網(wǎng)第20次會(huì)議論文集[C];2005年
王鋒;孔永勝;;劉家峽水電站排沙洞充水系統(tǒng)自動(dòng)化改造[A];水電站梯級(jí)調(diào)度及自動(dòng)控制技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2008年
楊圣彬;工業(yè)鍋爐與余熱發(fā)電協(xié)調(diào)控制研究[D];湖南工業(yè)大學(xué);2011年
鄭昕;電氣控制專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)及應(yīng)用[D];天津大學(xué);2011年
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蘇州威卡數(shù)字壓力表現(xiàn)貨
北京博朗寧科技有限公司是一個(gè)團(tuán)結(jié)和諧的集體，我們的員工善良，聰明，積極進(jìn)取，以開發(fā)國(guó)內(nèi)技術(shù)的儀表，推動(dòng)民族工業(yè)發(fā)展為己任。我們對(duì)用戶的滿意度抱有強(qiáng)烈的使命感，對(duì)wika壓力表、威卡壓力表、EN837-1壓力表、wikaEN837-1壓力表、wika數(shù)字壓力表、威卡數(shù)字壓力表、wika電接點(diǎn)壓力表等產(chǎn)品的質(zhì)量抱有高度的責(zé)任感，同時(shí)我們也為自己創(chuàng)造性的勞動(dòng)而充滿自豪。
4、壓力表應(yīng)有安全孔，安全孔上須有防塵裝置。(不準(zhǔn)被測(cè)介質(zhì)溢出表外的壓力表在外)5、指針指示端應(yīng)掩蓋比較短分度線長(zhǎng)度的1/3~2/3，指針指示端的寬度應(yīng)不大于分度線的寬度。帶設(shè)定指針的壓力表其設(shè)定指針指示端應(yīng)能掩蓋主要分度線長(zhǎng)度的1/4~2/4。6、讀數(shù)部分，壓力表玻璃應(yīng)無(wú)色通明，不應(yīng)有妨礙讀數(shù)的缺陷。分度盤應(yīng)平坦光亮、各標(biāo)志清晰可辨。
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輪胎是汽車行駛的安全性能指標(biāo)。輪胎受到以下因素：氣壓、溫度、負(fù)荷、速度、路況、環(huán)境溫度、連續(xù)行駛時(shí)間等綜合影響，氣壓是輪胎生命。為保證汽車在高速行駛的安全性能，我們必需測(cè)量輪胎的氣壓和溫度，并通過(guò)有效控制車速及連續(xù)行駛時(shí)間來(lái)調(diào)整輪胎氣壓和溫度，達(dá)到安全行駛范圍。
據(jù)**部近期的統(tǒng)計(jì)表明，國(guó)內(nèi)高速公路上發(fā)生的重大交通事故，約有70%是由于輪胎爆裂引起。那么，爆胎果真是很難預(yù)防嗎？不是的。但大多數(shù)車主沒有進(jìn)行每天必要的輪胎氣壓檢查，僅憑肉眼觀察或用腳踢輪胎去判斷車輪的壓力。筆式輪胎氣壓計(jì)使用方便，具有好的耐久性與精確讀數(shù)
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0~0.16至60及
-0.1~0.06至2.4系列
*YXC-100B-F
*YXC-150B-F
0~0.6至60及
-0.1~0.06至2.4系列
耐蝕抗振型
*YXC-100B-FZ
*YXC-150B-FZ
0~0.6至60及
-0.1~0.5至2.4系列
注：1)標(biāo)有“*”的型?000118588訂貨
四、接點(diǎn)裝置電氣參數(shù)及控制形式
最高工作電壓
最大工作電流
30VA(阻性負(fù)載)
220VD.C或380VA.C
上下限、雙上限、雙下限
注：當(dāng)電流為1A時(shí)，工作電壓應(yīng)低于40V
五、使用環(huán)境條件
工作溫度范圍
抗工作振動(dòng)性能
普通型、專用型
抗振型、耐蝕抗振型
隔離式普通型
隔離式耐蝕型
隔離式其它型
六、結(jié)構(gòu)原理
儀表由測(cè)量系統(tǒng)、指示裝置、磁助電接點(diǎn)裝置、外殼、調(diào)整裝置和接線盒(插頭座)等組成。
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耐震壓力表為外殼內(nèi)填充阻尼液(般為硅油或的儀表，能夠抗工作環(huán)境振動(dòng)和減少介質(zhì)脈沖的影響。那么阻尼液到底該選用哪種好呢，般的生產(chǎn)廠家也不定清楚，只知道硅油價(jià)格高，定好，價(jià)格相對(duì)低點(diǎn)，肯定不如硅油好，有的甚至?xí)f(shuō)是生產(chǎn)廠家是為了降低成本，其實(shí)不然，下面就兩種阻尼液使用特性做簡(jiǎn)單介紹。
壓力表的可見部分應(yīng)無(wú)明顯的瑕疵劃傷電接點(diǎn)耐震1外觀檢查。，包括耐震電接點(diǎn)壓力表耐震電接點(diǎn)真空表耐震電接點(diǎn)壓力真空表的機(jī)械指針式壓力表，具有指示及控制電氣信號(hào)通斷功能液阻尼表殼內(nèi)灌充是指以彈簧管為彈性測(cè)量元件，耐震電接點(diǎn)壓力表
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家里必須有個(gè)壓力表的打氣筒嗎？
沒有能不能用普通的打呢
沒有壓力表怎么看胎壓。。12級(jí)。。
當(dāng)然要帶壓力表的，公路車車友不都是數(shù)據(jù)黨嗎？咸魚買個(gè)被幾十塊的就夠用了質(zhì)量也不錯(cuò)，正確操作不會(huì)隨便損壞的
有經(jīng)驗(yàn)的話用普通的打也行，但是還是建議買個(gè)正規(guī)品牌帶壓力表的，不然你每次都得估摸，打一打捏一捏，既浪費(fèi)時(shí)間，還不準(zhǔn)。等哪天因?yàn)樘翰缓线m爆胎的話，就得不償失了。
還是有壓力表的靠譜點(diǎn)
60塊sava的帶表用了一年多了
50的也湊合能用
這個(gè)挺好的~99~，普通質(zhì)量不好的打不了高壓
這不巧了么，我就是類似這樣的
不差這點(diǎn)錢，買吧我就是這個(gè)
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技術(shù)詳細(xì)說(shuō)明：硫化罐采用溫度、壓力、硫化時(shí)間自動(dòng)控制。自動(dòng)硫化罐是我公司在借簽國(guó)內(nèi)外硫化罐的基礎(chǔ)上，成功研制的一種新型、節(jié)能、高效的硫化設(shè)備，設(shè)備不需人工操作，在自動(dòng)工作時(shí)達(dá)到了好的運(yùn)行效果。比普通硫化罐節(jié)能百分之三十，性能穩(wěn)定可靠。通過(guò)多年來(lái)客戶使用的反饋情況，其性能明顯優(yōu)于其他硫化設(shè)備的配置。
1、加熱方式：蒸汽直接式加熱：蒸汽由罐底進(jìn)入，在罐體的中間部位設(shè)置2個(gè)蒸汽進(jìn)口，進(jìn)氣口由氣動(dòng)角座閥自動(dòng)控制。蒸汽擴(kuò)散管在罐底排列,擴(kuò)散管中蒸汽小孔（分4mm,5mm,6mm）按一定規(guī)則和傾斜角度密布排列，確保蒸汽進(jìn)入到罐內(nèi)后溫度均勻向四周擴(kuò)散，防止蒸汽擴(kuò)散不均和蒸汽直接加熱所造成的產(chǎn)品受熱不均，硫化罐內(nèi)溫度均勻無(wú)死角。設(shè)定工作程序后，控制系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行進(jìn)氣、排氣、升溫、保溫、硫化等工作，硫化結(jié)束后自動(dòng)關(guān)閉并發(fā)出聲光報(bào)警音提示。硫化罐內(nèi)溫度和壓力保持恒定、均勻，解決了罐內(nèi)產(chǎn)品因溫度和壓力不均，而造成的產(chǎn)品質(zhì)量不一樣。（詳見技術(shù)圖紙）
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